Sáng nay hàng lên container. Riêng khâu xếp hàng mất khoảng 2-3 giờ với một đội 4-5 người và một xe nâng. Nhưng phía sau đó là cả một tuần làm hàng, dán nhãn, đóng thùng và kiểm từng lô. Tôi không làm sẵn hàng để kho cho nhanh, và bài này nói rõ vì sao.
Trả lời nhanh
- Xếp hàng lên container: 2-3 giờ, đội 4-5 người và một xe nâng.
- Trước đó là cả tuần làm hàng, dán nhãn, đóng thùng.
- Nhà máy chạy hệ bồn 4.000L, 2.000L và 500L gia nhiệt.
- Nguyên tắc: làm theo đơn, giao ngay, không ôm tồn kho.
- Phần lớn sự cố hàng móp hay rò bắt nguồn từ khâu đóng gói, không phải đường xa.
Buổi sáng ở nhà máy bắt đầu từ mấy giờ?
Tôi thường có mặt từ sáng sớm, trước khi công nhân vào ca. Ngày nào có chuyến hàng đi xa thì bắt đầu còn sớm hơn nữa. Không phải vì tôi chăm chỉ hơn ai, mà vì hàng đi rồi thì không sửa được.
Cả ngày hôm trước làm tốt mà sáng xếp hàng ẩu một tí là khách nhận được thùng móp. Nên tôi thích tự mình nhìn qua một lượt.
Vì sao tôi không làm sẵn hàng để kho?
Vì hàng tiêu dùng để lâu bị xuống mùi. Khách của tôi bán lại cho người dùng cuối, mà người dùng cuối ngửi là biết ngay. Làm sẵn hàng thì mình nhàn, nhưng người chịu thiệt là khách của khách mình.
Làm theo đơn thì cực hơn thật. Mỗi đơn là một lần sắp lịch, một lần chuẩn bị nguyên liệu. Đổi lại là khách cầm hàng còn mới.
Khâu nào tôi soi kỹ nhất?
Đóng gói. Nắp phải siết, màng phải kín, thùng đủ dày, chèn chắc rồi mới cho lên xe. Tôi soi khâu này còn kỹ hơn khâu làm hàng.
Hàng tới nơi bị móp hay bị rò thì khách nhớ mãi, dù sản phẩm bên trong vẫn tốt. Ngược lại, thùng còn nguyên vẹn thì khách mở ra đã có thiện cảm sẵn.
Điều tôi học được sau những chuyến hàng đi xa
Khách ở xa thiệt thòi hơn khách gần. Họ không ghé nhà máy được, không nhìn thấy mình làm, chỉ biết tin qua từng thùng hàng. Nên thùng hàng chính là lời nói của mình.
Tôi từng viết về chuyện một chuyến hàng thiếu một thùng và bài học rút ra, anh chị đọc thêm tại Chuyến hàng thiếu một thùng và bài học tôi nhớ tới giờ.
Nếu anh chị đang tìm chỗ làm hàng
Tôi không hứa hẹn nhiều. Tôi chỉ làm được một việc: nhận đơn thì làm thật, giao đúng ngày đã nói, có gì vướng thì báo ngay chứ không để khách chờ.
Anh chị cần làm hàng thương hiệu riêng thì gọi hoặc nhắn Zalo 0355 440 905.
Câu hỏi thường gặp
Một chuyến hàng lên container mất bao lâu?
Riêng khâu xếp hàng lên container mất khoảng 2-3 giờ với một đội 4-5 người và một xe nâng. Nhưng trước đó là cả tuần làm hàng, dán nhãn và đóng thùng.
Vì sao không làm sẵn hàng để trong kho cho nhanh?
Hàng tiêu dùng để lâu bị xuống mùi. Tôi làm theo đơn rồi giao ngay để khách cầm hàng còn mới, chấp nhận cực hơn là ôm tồn kho.
Hàng đi tỉnh xa có hay bị hỏng không?
Rất ít nếu đóng gói đúng: nắp phải siết, màng phải kín, thùng đủ dày và chèn chắc. Phần lớn sự cố hàng móp hay rò đều bắt nguồn từ khâu đóng gói chứ không phải đường xa.
Nhà máy của anh chạy từ mấy giờ?
Tôi thường có mặt từ sáng sớm để kiểm lô trước khi công nhân vào ca. Ngày nào có chuyến hàng đi xa thì bắt đầu còn sớm hơn.
Ai viết bài này
Bài do Nguyễn Mạnh Tuấn — Khang Trang — SBI biên soạn. Tôi là chủ nhà máy Khang Trang, thương hiệu hàng tiêu dùng SBI, sản xuất và gia công OEM hóa phẩm tẩy rửa tại Hà Nội, vận hành hệ bồn 4.000L, 2.000L và 500L gia nhiệt. Những con số trong bài lấy từ chính các mẻ hàng nhà máy chạy mỗi tuần.
Cập nhật: 08/2026.
Cần trao đổi trực tiếp, anh chị gọi hoặc nhắn Zalo 0355 440 905.